Le Jaecoo 5 est le SUV urbain d’entrée de gamme de Jaecoo. Il existe en deux versions : hybride sans recharge à partir de 26 990 €, ou 100 % électrique à partir de 32 490 €. Même carrosserie de 4,38 m, mais pas les mêmes usages. Voici comment choisir.
Un SUV compact de 4,38 m
Le Jaecoo 5 mesure 4,38 m de long, 1,86 m de large et 1,65 m de haut, pour un empattement de 2,62 m. Son design suit la philosophie « Le Nouveau Classique » du constructeur, qui mêle robustesse et esprit d’aventure. À bord, un écran central de 13,2 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, sept airbags et 20 aides à la conduite de série (Omoda & Jaecoo France).
L’hybride sans recharge : jusqu’à 980 km d’autonomie
La version hybride repose sur la technologie Super Hybrid System (SHS-H). Elle ne se branche jamais : elle récupère l’énergie au freinage et à la décélération. Elle associe un moteur essence 1.5 turbo de 143 ch à un moteur électrique de 204 ch.
- À partir de 26 990 € ;
- 224 ch cumulés et 295 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 7,9 secondes ;
- 5,3 L/100 km en cycle mixte WLTP et 120 g de CO₂ par kilomètre ;
- Jusqu’à 980 km d’autonomie avec un plein de 51 litres ;
- un coffre de 410 litres, qui passe à 1 214 litres banquette rabattue.
Le 100 % électrique : 402 km d’autonomie
La version électrique reprend la même carrosserie, avec une batterie de 61 kWh et 211 ch. Les chiffres sont ceux de la fiche officielle.
- À partir de 32 490 € ;
- 402 km d’autonomie en cycle mixte WLTP, pour 16,5 kWh/100 km ;
- une recharge rapide de 10 à 80 % en 34 minutes (130 kW maximum en courant continu), et un chargeur embarqué de 11 kW, soit 6 h 30 pour une recharge complète ;
- un coffre de 480 litres plus 35 litres à l’avant, qui passe à 1 284 litres banquette rabattue ;
- une capacité de remorquage jusqu’à 1 250 kg, et une fonction V2L pour alimenter des appareils externes jusqu’à 3 300 W.
Quelle version choisir ?
Le bon choix dépend surtout de la façon dont vous pouvez recharger :
- L’hybride convient si vous ne disposez pas de prise à domicile ni sur votre lieu de travail, ou si vous enchaînez souvent de longs trajets : aucune contrainte de recharge, et une autonomie qui dépasse 900 km ;
- L’électrique convient si vous pouvez le brancher régulièrement et que vos trajets courants restent bien en deçà de 400 km. Le constructeur met en avant son coût d’usage réduit au quotidien.
Un doute ? Nos conseillers comparent avec vous les deux versions selon vos trajets réels.
Équipement : ce que cite le constructeur
Selon la finition, Select ou Exclusive, le constructeur cite notamment :
- un toit panoramique de 1,45 m² ;
- des sièges avant chauffants et ventilés ;
- un système audio Sony à 8 haut-parleurs ;
- un hayon électrique ;
- une caméra à 540 degrés avec vue du châssis en transparence ;
- un chargeur à induction de 50 W ventilé, et l’accès et le démarrage sans clé.
Certains équipements sont réservés à la finition la plus haute ou proposés en option : nos conseillers vous détaillent ce qui est inclus dans chaque version.
Une garantie de 7 ans
Tous les véhicules Omoda & Jaecoo bénéficient d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, et de 8 ans ou 160 000 km sur les composants de motorisation électrique. Elle comprend une assistance routière 24 h/24, incluse pendant 2 ans puis prolongée jusqu’à 7 ans sous condition d’entretien dans le réseau officiel, une garantie peinture de 3 ans et une garantie anticorrosion de 12 ans, sans limite de kilométrage (Omoda & Jaecoo France).
À découvrir dans nos concessions
Les équipes de nos concessions Omoda & Jaecoo de Caen, Lisieux, Saint-Lô, Dieppe et Cherbourg vous renseignent sur les versions, les finitions et le financement, et vous proposent un essai. Vous voulez en savoir plus sur la marque ? Lisez notre article sur l’arrivée d’Omoda & Jaecoo dans le groupe.
